Новости автомобильного мира

Hennessey Venom GT разогнался до 427,6 км/ч

FaerKo — Sun, 07 Apr 2013 20:30:38 GMT

В марте 2010 года американская компания Hennessey Performance Engineering представила гиперкар Venom GT, построенный на модифицированной платформе спорткара Lotus Elise / Exige и сочетающий в себе высокие технологии британского шасси и американскую мощь двигателя V8.

При этом Hennessey Venom GT сохранил и кузов исходной модели, который, правда, пришлось удлинить и расширить. Габаритная длина гиперкара составляет 4 655 мм (величина колесной базы – 2 800), ширина – 1 960, высота – 747, а масса равна 1 244 кг.

Изначально на Хеннесси Веном GT устанавливали 6,2-литровый движок V8 LS9 от суперкара Corvette ZR1, который в стандартном варианте выдает 735 л.с. Но тюнеры сумели довести его отдачу до 1 200 "лошадей” (хотя предлагалась и 1000-сильная версия). Затем в ателье увеличили рабочий объем силового агрегата до 7,0 литров. Его мощность возросла до 1 244 л.с., а пиковый крутящий момент достиг отметки в 1 566 Нм. Тяга передается на колеса задней оси посредством шестиступенчатой механической коробки передач Ricardo.

В январе 2013 года Hennessey Venom GT попал к Книгу рекордов Гиннеса, разогнавшись с 0 до 300 км/ч за 13,63 секунды. Прежде этот рекорд принадлежал шведскому гиперкару Koenigsegg Agera R, который проделал такое же упражнение за 14,53 сек. А 9 февраля 2013 года на взлетной полосе калифорнийской базы ВВС США автомобиль разогнался до 427,6 км/ч, став, по словам Джона Хеннесси, самым быстрым серийным автомобилем в мире, доступным для приобретения.

И хотя самым быстрым серийным автомобилем в мире остается Bugatti Veyron SuperSport с максимальной скоростью в 431 км/ч, представители американской компании парируют, что покупателям Бугатти продает машины с ограничителем скорости в 415 км/ч, а на Venom GT никаких ограничителей нет. Всего компания планирует построить только 29 гиперкаров Hennessey Venom GT, цена каждого из которых равна 1 200 000 долларов. За прежнюю версию с 1000-сильным движком просили ровно в два раза меньше – $ 600 000, а тираж составил 10 машин. Еще более эксклюзивным является 1200-сильный открытый вариант Hennessey Venom GT Spyder, которых сделано только пять штук.

Porsche Panamera 2014 рассекретили до премьеры

FaerKo — Sun, 07 Apr 2013 20:09:07 GMT

Дебют нового Porsche Panamera состоялся в апреле 2009 года на автосалоне в Шанхае.

Эта модель стала очередной вехой в истории немецкого производителя спортивных машин, который, с целью расширения клиентской базы и увеличения продаж, ввел в свою линейку вначале кроссовер Cayenne, а затем и большой спортивный хэтчбек представительского класса. Внешне Порше Панамера напоминает сильно растянутое купе 911 с фирменной светотехникой, но полностью другим профилем с длинным капотом, вертикальным воздухозаборником в передних крыльях и плавно закругленной подоконной линией в районе задних стоек.

На мотор-шоу в Шанхае 2013 состоится премьера обновленного Porsche Panamera 2014 модельного года, внешность которого рассекретили в начале апреля. Рестайлинговый автомобиль получил подретушированные бампера, измененную головную оптику и задние фонари, а также перенесенную ниже секцию под задний номерной знак. Интерьер обновленной Панамеры с возвышающейся торпедой, логично переходящей в центральную консоль, судя по снимкам, не изменился. Такой салон уже стал фирменным для нового Кайена, а также купе 911 (991) и парочки Бокстер / Кайман третьего поколения. Для автомобиля предлагается широкая линейка силовых агрегатов. Изначально модель была представлена с 4,8-литровым V8, выдающим 400 л.с. на версии Panamera S и полноприводной модификации 4S. А вот для Panamera Turbo его отдача увеличена до 500 "лошадей”.

Годом спустя производитель предложил более скромный 3,6-литровый агрегат V6 (300 л.с.), который устанавливается на обычную Панамеру, доступную с 6-ступенчатой механикой и 7-диапазонным "роботом” PDK, а также на Панамера 4 с полным приводом.

Далее для хэтчбека стал доступен 3,0-литровый дизель (250 л.с.) и гибридная установка, которая на Panamera S Hybrid развивает 380 "лошадей”. Только эти две версии модели оснащаются восьмиступенчатыми автоматическими трансмиссиями. Наконец, на вершине гаммы располагается Porsche Panamera Turbo S с 550-сильной версией 4,8-литрового мотора, а еще есть 430-сильная модификация Panamera GTS, заполняющая брешь между S и Turbo.

Однако, отныне место 4,8-литрового движка (400 л.с.) для Panamera S 2014 занял совершенно новый 3,0-литровый V6 twin-turbo, развивающий 420 "лошадей” и пиковый крутящий момент в 520 Нм (на 20 Нм больше прежнего). Таком мотор оказался не только мощнее, но и на 18% экономичнее.

Вместо прежней Panamera S Hybrid отныне в линейке появилась модификация Panamera S E-Hybrid, которая комплектуется трехлитровой бензиновой "шестеркой”, 95-сильным электромотором и комплектом литий-ионных батарей емкостью 9,4 кВтч. Суммарная отдача такой установки равна 410 л.с. С места до сотни Порше Панамера S E-Hybrid 2014 ускоряется за 5,5 секунд, а максимальная скорость достигает 270 км/ч. При этом автомобиль может передвигаться на электротяге на расстояние от 18 до 36 км (в зависимости от стиля езды), а средний расход топлива в смешанном цикле составляет всего 3,1 литра на 100 км пути. Батареи можно подзаряжать на специальных станциях (за 2,5 часа), либо от бытовой сети (за 4 часа).

Кроме того, отныне Porsche Panamera 2014 обзавелась удлиненной модификацией Executive (пока доступна для версия Turbo и 4S). Она получилась на 150 мм длинее обычной (величина колесной базы выросла до 3 070 мм). В ее базовое оснащение включены пневмоподвеска и два раздельных задних кресла. Продажи новинки на российском рынке стартуют в июле 2013 года. Цена дизельной машины составит 4 255 000 р, гидрид оценили в 5 547 000 руб., а за длиннобазные Porsche Panamera 4S Executive и Turbo Executive просят 6 593 000 и 9 623 000 рублей, соответственно.

Подробности о предсерийном BMW X4

FaerKo — Sun, 07 Apr 2013 20:06:00 GMT

Компания BMW рассекретила внешность купе-кроссовера X4, предсерийную версию которого широкой публике покажут 21 апреля на Шанхайском автосалоне 2013. А дебют готовой к производству модели, вероятнее всего, состоится осенью на мотор-шоу во Франкфурте.

Внешне BMW X4 выполнен в стиле старшего брата X6, но его габаритные размеры (длина 4 648 мм, ширина – 1 915, высота – 1 622) близки к кроссоверу BMW X3 F25, на базе которого и построна новинка. Величина колесной базы у них и вовсе одинакова (2 810 мм).

При этом новый БМВ икс 4 получлся чуть длинее одного из ключевых конкурентов – крайне успешного кроссовера Range Rover Evoque. Но стильный дизайн баварской модели наверняка поможет переманить немало покупателей. Фотографий интерьера X4 пока не предоставлено, но ожидается, что он во многом будет повторять соплатформенный X3. От последнего же позаимствуют и технику: двигатели и коробки передач. Правда не исключено, что движки для новинки немного форсируют, так что их отдача составит от 184 до 320 л.с.

Киа объявила российские цены на седан Cerato

FaerKo — Tue, 02 Apr 2013 22:57:06 GMT

Компания Kia объявила рублевые цены и комплектации седана Cerato нового поколения.Продажи модели, которая стала на 20 тысяч рублей дороже предшественника, начнутся в России 15 апреля текущего года. Автомобили будут собирать методом крупноузловой сборки на калининградском заводе «Автотор».

Модель будет предлагаться в четырех модификациях с 1,6- и 2,0-литровыми бензиновыми моторами мощностью 130 и 150 лошадиных сил соответственно. Первый агрегат работает в паре либо с шестиступенчатой механической коробкой передач, либо с автоматической трансмиссией того же диапазона. Топовый агрегат доступен только с АКПП.

В стандартную комплектацию входит бортовой компьютер, ABS, иммобилайзер, подушки безопасности водителя и пассажира, зеркала заднего вида с электроприводом и обогревом, передние электростеклоподъемники, кондиционер, а также MP3-аудиосистема с шестью динамиками и USB-портом.

Комплектация топового варианта Premium включает в себя полный электропакет, камеру заднего вида, передние боковые подушки безопасности и шторки безопасности, раздельный климат-контроль, ксеноновые фары, парктроник, систему стабилизации и аудиосистему с 4,3-дюймовым LCD-дисплеем.

Комплектация	Двигатель (трансмиссия)	Цена
Comfort	1,6 (6МКПП)	669 000 рублей
Luxe	1,6 (6МКПП)	719 900 рублей
Luxe	1,6 (6МКПП)	759 900 рублей
Prestige	1,6 (6МКПП)	799 900 рублей
Prestige	2,0 (6АКПП)	849 900 рублей
Premium	1,6 (6АКПП)	869 900 рублей
Premium	2,0 (6АКПП)	919 900 рублей

На российском рынке новинка будет соперничать с Opel Astra (от 684 тысяч 900 рублей), Chevrolet Cruze (от 609 тысяч рублей), Hyundai Elantra (от 699 тысяч рублей) и седаном Ford Focus (от 542 тысяч рублей).

Citroen готовит к премьере престижный кроссовер

FaerKo — Tue, 02 Apr 2013 22:53:33 GMT

Премиальная линейка Citroen - модели с индексом DS - может пополниться полноценным кроссовером. В глобальной Сети появились шпионские изображения модели, которую французский производитель якобы должен представить на автосалоне в Шанхае в виде концепта под рабочим названием DS-X.

Как водится, шанс запечатлеть не рассекреченную пока новинку у фотошпионов появился во время проведения Citroen закрытой фотосессии. Эксперты утверждают, что кроссовер должен быть сравним по габаритам c Volkswagen Tiguan и Toyota RAV4. Хотя по элегантности и престижности новинка должна превзойти упомянутых выше конкурентов и, может быть, даже бросить вызов среднеразмерным моделям Audi и BMW.

Технической информации об автомобиле крайне мало - известно, что с помощью концепта Citroen снова напомнит о том пристальном внимании, которое компания уделяет экологически чистым технологиям. Поэтому DS-X будет оснащен либо гибридной силовой установкой, либо и вовсе электромотором. А основные дизайнерские ходы для кроссовера французские художники, вероятнее всего, позаимствовали у недавнего концепта Numero 9 (на фото), впервые представленного также на китайской территории.

Очевидно, главным рынком для новинки должен стать Китай – именно поэтому дебют Citroen DS-X назначен на Шанхайский автосалон. Однако, игнорировать европейских покупателей марка вряд ли станет - и поэтому следующим пунктом "мирового турне" нового автомобиля станет осенний автосалон во Франкфурте.

Тойота определилась с рублевыми ценами кроссовера Venza

FaerKo — Tue, 02 Apr 2013 22:15:08 GMT

Компания Toyota опубликовала рублевые цены и комплектации кроссовера Venza. Модель появится на российском рынке летом текущего года и будет предлагаться в трех модификациях. Самый доступный вариант новинки обойдется в 1 миллион 570 тысяч рублей.

В России кроссовера будет доступен как с передним, так и с полным приводом. Для вседорожника доступна только одна силовая установка – 2,7-литровый бензиновый мотор, развивающий 185 лошадиных сил и 247 Нм крутящего момента, и шестиступенчатая автоматическая коробка передач.

В оснащение переднеприводной базовой версии «Элеганс» войдут ксеноновые фары головного света и светодиодные дневные ходовые огни, 19-дюймовые легкосплавные диски, панорамная крыша и люк с электроприводом, полный электропакет, зеркала с электроприводом и обогревом, кожаная обивка сидений, передние сидения с электроприводом и обогревом, двухзонный климат-контроль, система стабилизации, аудиосистема с 6,1-дюймовым дисплеем и шестью динамиками.

Более богато укомплектованная модификация «Элеганс Плюс» стоит 1 миллион 671 тысячу рублей. В ее состав войдет подключаемый полный привод и камера заднего вида.

Топовая версия «Престиж» обзаведется электроприводом багажной двери, системой автоматического переключения дальнего света на ближний, системой бесключевого доступа в салон, русскоязычным навигатором с семидюймовым дисплеем, премиальной аудиосистемой JBL с 13 динамиками и возможностью голосового управления. Стоимость этой модификации составит 1 миллион 776 тысяч рублей.

Производство кроссовера для российского рынка начнется в апреле на заводе в американском Джорджтауне, штат Кентукки. Новинка составит конкуренцию кроссоверам Mazda CX-9 (от 1 миллиона 919 тысяч рублей) и Honda Crosstour (от 1 миллиона 799 тысяч рублей)

Новый Citroen C4 Picasso II представили официально

FaerKo — Tue, 02 Apr 2013 21:54:30 GMT

В сети появились первые официальные фото нового Citroen C4 Picasso II поколения, мировой дебют которого состоится на апрельском мотор-шоу в Шанхае 2013. Судя по снимкам, внешне серийный автомобиль практически целиком повторяет показанный ранее концепт Technospace.

В основу компактвена легла новая модульная платформа EMP2, благодаря которой автомобиль "похудел” на 140 кг, по сравнению с предшественником. Правда, новый Ситроен С4 Пикассо 2 по всем направлениям стал чуть компактнее прежней модели, за исключением увеличившейся на 57 мм колесной базы (2 785).

Габаритная длина C4 Picasso 2014 равна 4 430 мм, ширина – 1 830, высота – 1 610, а объем багажника вырос до 537 литров (+ 40 л). Дизайн сохранил ключевую особенность – панорамное остекление по всему периметру кузова, но в целом автомобиль стал выглядеть еще более необычно и стильно, хотя некоторые решения могут понравиться далеко не всем. Салон компактвена также сохранил свою главную фишку – расположенные по центру приборы, за отображение которых отныне отвечает 12-дюймовый HD-дисплей, а пару ему составляет цветной сенсорный экран с диаганалью 7 дюймов на центральной консоли. Второй ряд кресел состоит из трех раздельных сидений, каждое из которых можно двигать вперед-назад.

В качестве силовых агрегатов новый Citroen C4 Picasso II получил два 1,6-литровых бензиновых мотора мощностью в 120 и 156 л.с., а также два дизеля HDi с отдачей в 92 и 114 сил. Агрегатируются они в паре с шестиступенчатыми механической и роботизированной трансмиссиями. О дате начала продаж и ценах на С4 Пикассо 2014 информации пока нет. В компании, тем временем, работают над созданием семиместной версии Grand C4 Picasso 2 поколения.